新年のご挨拶が遅れてしまいましたが・・・
明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m
年末の作業記録が書けていないまま、年を越してしまいました・・・
自転車と車、それぞれございます。
ファクターO2をお預かりしました。
写真だと伝わりづらいのですが、ソリッドのライトグレーです。
以前オストロを施工したことがありますが、今回はO2というモデルです。
早速チェックしてみると、予想通りというか何というか・・・
光が当たると、このようにシャカシャカ傷（オーロラ）が無数に入っています(^^;;
傷と言っても、メーカーさんが仕上げの際に磨いた跡といった表現が良いですね。
ペイント後の磨き作業は粗いコンパウンドを使うので、どうしてもこうなります。
これをどこまで磨き切るかはメーカーさんの判断です。
とりあえずファーストポリッシュでこのような感じに。
FACTORのRがアフターになります。
光が乱反射しなくなっているのが分かるかと思います。
一通り磨くとこのような感じになってきます。
このあと2回目の磨きを行い、その後にコーティングです。
せっかくコーティングするなら、やはりこのぐらいの艶は出したいですね！
ただ塗るだけでは、このような艶は出てきません。
下地をしっかり行うと、水を張ったような綺麗な艶が出てきます。
トップチューブもこのぐらい艶が出ていると気持ちが良いです。
自転車に乗っている時に、一番目が行く場所でもあります。
信号待ちの時に、眺めてニヤニヤしてもらいましょう(笑)
今回はフレームと同時にホイールもお任せいただきました。
というのも、こちらのオーナー様はリムブレーキからディスクへの乗り換えです。
知っている方であれば、すぐにピンとくると思いますが、リムとディスクはホイールが異なるのです。
以前は乗り換えといっても、フレームだけ新しくすればほぼコンポは移植できていました。
しかし、昨今ロードバイクはリムがほぼ無くなり、ディスクへと移行しました。
そのため、乗り換えの際にはほぼそっくり1台新しく作り直す必要があるのです。
要するにお金かかります！
それに悩んでいる一人がわたくしだったりもします(^^;;
今回はZIPPのホイールです。
カーボン地がそのまま活かされており、とても格好良いです！
艶も絶妙な半艶加減で、コーティングするとかなり妖しく光ります。
ちなみに、ホイールはリムだけではなくスポークやハブにもコーティングしています。
スポーク1本1本、表裏すべて塗ります。
スポークって結構汚れますよ！
走っている最中、ブレーキダストやら、空気中のチリやら何やらを常に浴びているので。
車のホイールが汚れるのと同じですね。
コーティングで滑りを良くしてあげると、かなり汚れづらくなります。
自分でもテストして体感しているので、これは自信を持ってやらせてもらっています。
ということで、フレームとホイールの施工完了です！
今回のお客様、実は2024年にもコーティングをお任せ頂いております。
わたくしがまだ正式に立ち上げる前だったのですが、ちょっとした機会からお任せ頂きました。
とても気に入って頂いたようで、今回もお任せ頂けることになりました。
リピートして頂けるということは、施工者としてとても喜ばしい限りです。
今回も末長くご愛用頂けるお手伝いができて光栄です！
この度はありがとうございました！
「新車の輝きをずっと守りたい」 「長年連れ添った愛車の輝きを取り戻したい」
そんな想いにお応えします。
どんな小さなお悩みも大歓迎です。一台一台、自分の愛車のように丁寧に施工いたします。
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